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Welchen Renault möchten Sie optimieren?
Überprüfen Sie jetzt, welche Leistungsreserven sich bei Ihrem Renault nutzen lassen
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Die HSN und TSN finden Sie entweder in der neuen Zulassungsbescheinigung Teil 1 unter Position 2.1 und 2.2 in Zeile B oder in Ihrem Fahrzeugschein unter Position 2 und 3.

In manchen Modellreihen von Audi, Seat, Skoda und VW mit 2.0 TDI Motor wird sowohl die CR-, als auch die PD-Technologie eingesetzt.

Chiptuning von RaceChip ist bei Hard- und Software speziell auf die jeweilige Einspritztechnologie abgestimmt. Sollte Ihr Auto in der Liste betroffener Modelle unten aufgeführt sein (bei allen anderen Modellen wird im 2.0 TDI nur eine Technologie eingesetzt), ist es wichtig, dass Sie vor der Wahl des entsprechenden Chiptuning-Produkts bestimmen, welche Einspritztechnologie in Ihrem Auto verbaut ist. Sie finden bei betroffenen Modellen daher den Zusatz „CR“ oder „PD“ nach der Motorbezeichnung.

Leistung Betroffene Modellreihen MKB CR MKB PD
100kW (136PS) Audi: A3 (8P), A6 (C6)
VW: Golf Plus, Jetta V, Passat B6
CAGB, CBAA, CFFA AZV, BMA, BNA, BRF
103kW (140PS) Audi: A3 (8P)
Seat: Altea (5P)
Skoda: Octavia (1Z), Superb (3T)
VW: Caddy (2K, 2C), Eos (1F), Golf V,
Golf VI, Jetta V, Passat B6, Touran (1T)
CBAB, CBDB, CFFB,
CFHC, CJAA, CLCB,
CLJA
BKD, BKP, BMM, BMP

Ist Ihr Auto in der Liste enthalten und Sie sind sich nicht sicher, ob es sich um die CR oder PD Version handelt, dann folgen Sie einfach einem den unten beschriebenen Schritte zur Identifikation von CR und PD.

Identifikation über den Motorkennbuchstaben (MKB)

Bei PD umfasst der MKB 3 Ziffern, bei CR 4 Ziffern. Den MKB Ihres Autos finden Sie bspw. im Datenblatt Ihres Servicehefts oder auf dem Datenaufkleber im Motorraum).

Identifikation anhand der Motorbilder für CR und PD

Common-Rail (CR)
Pumpe-Düse (PD)
Common Rail Motor quer verbaut
CR Quer
Common Rail Motor längs verbaut
CR Längs
Pumpe-Düse Motor quer verbaut
PD Quer
Pumpe-Düse Motor längs verbaut
PD Längs

Identifikation durch unseren Kundenservice

Helfen Ihnen die beschriebenen Schritte nicht weiter, dann kontaktieren Sie doch unseren Kundenservice. Wir helfen Ihnen jederzeit gerne weiter. Kontakt

Vom Créateur des Chiptunings
App geht die post Bestimmen Sie die Leistung Ihres Autos per Smartphone
5X Testsieger Autobild Sportscars testete uns 5 mal "SEHR GUT"
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Überlegene Performance und Qualität

Der Premium-Chip für Ihr Fahrzeug. Modernste Hardware der Automobilindustrie, motorspezifische Abstimmung und ein umfassendes Service- und Sicherheitspaket überzeugen auf ganzer Linie. Für ein Fahrerlebnis, das begeistert.

Die clevere Lösung für mehr Leistung

Sie fahren nicht nur Auto, um von A nach B zu kommen. Kurvige Landstraßen lassen Ihr Herz höher schlagen? Schön, dass Sie zu uns gefunden haben! Wir helfen Ihnen dabei, die maximale Motorleistung Ihres Fahrzeugs freizuschalten und sorgen dafür, dass Sie nicht mehr aus Ihrem Renault aussteigen wollen.

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Völkerverständigung einmal anders

German Engineering für Ihren Franzosen

Deutschland ist Autoland. Hier verstehen die Menschen viel von Qualität. Was sagt es uns dann, dass Renault die mit Abstand erfolgreichste Importmarke in Deutschland ist? Genau, die müssen wohl viel richtig machen.

Eine tolle Herausforderung für RaceChip, den Technologieführer für Chiptuning: Mit deutscher Ingenieurskunst dazu beitragen, dass Ihr Renault noch besser wird, den Renaults auf unseren Straßen mit mehr Leistung zu noch mehr Fahrspaß verhelfen. Nur weil Renaults als ungemein alltagstauglich gelten, muss das noch lange nicht bedeuten, dass sie sich auf kurvigen Landstraßen oder der Beschleunigungsspur einer Autobahn vornehm zurückhalten.

RaceChip hat maßgeschneiderte Lösungen zur Leistungssteigerung für fast alle Renaults im Angebot, von der Limousine über das Cabriolet bis zum Coupé, vom Grandtour bis zum GT, vom Van bis zum SUV oder Transporter.

Elektronische Leistungssteigerung für Ihren Renault

Savoir Vivre von Renault, deutsche Ingenieurskunst von Racechip. Mit RaceChip bietet Ihr Renault spürbar mehr Leistung und damit auch ein Fahrerlebnis auf einem höheren Level. Unser Anspruch ist es, dass Sie sich nach dem Einbau unseres Chiptunings auf jede Fahrt mit Ihrem Renault freuen.

Motor-Tuning mit Zusatzsteuergeräten von RaceChip ist dabei die innovativste Art der Leistungssteigerung: die Tuningbox wird zwischen die Motorsteuerung und die Sensorik geschaltet - eine Art kleiner Computer mit einer extra für Ihren Renault-Motor entwickelten Optimierungs-Software. Diese führt zu einer Optimierung der elektronischen Signale, die den Motor steuern, und ermöglicht so bis zu 30% mehr Leistung (PS) und 30% mehr Drehmoment (Nm).

Chiptuning von RaceChip mobilisiert Sie brachliegenden Reserven Ihres Renault-Motors. Mit diesem Prinzip des Motortunings arbeitet auch Renault selbst, um auf Basis eines identischen Motorblocks verschiedene Leistungen realisieren zu können.

So bietet Renault etwa den Megane 1.5 dCi mit Leistungen von 86 PS bis 110 PS an. Oder den Laguna mit 2.0 cDi FAP Motoren von 131 PS bis 173 PS. Diese Unterschiede sind hauptsächlich das Ergebnis unterschiedlicher Anpassungen der elektronischen Motorsteuerung. Dafür muss die Hardware so konzipiert werden, dass sie erhebliche Leistungsreserven beinhaltet. Und in der Nutzung dieser Leistungsreserven liegt unser Leistungsversprechen an Sie.

Unsere Leistungsoptimierung erfüllt dabei die Ansprüche an Qualität und technologischen Innovationsgrad, den auch die Hersteller selbst stellen. Motortuning von RaceChip arbeitet immer innerhalb der thermischen und mechanischen Belastungsgrenzen Ihres Motors und die von Renault integrierten Motorschutzsysteme bleiben vollumfänglich aktiv. Genießen Sie damit ein Optimum an Leistung, ohne Abstriche bei Qualität und Sicherheit machen zu müssen.

Fahren Sie mit Ihrem Renault dynamischer und sportlicher als je zuvor: Mit RaceChip Fahren neu erleben.

Welchen Motor Sie auch fahren, einen dCi Diesel oder einen 16V 180 TCE Benziner, einen dCi eco 2 oder dCi FAP - mit Chiptuning von RaceChip mobilisieren Sie die Leistungsreserven, die noch vollkommen ungenutzt in Ihrem Renault schlummern. Der Unterschied zwischen „serienmäßig“ und „mit RaceChip getunt“ ist gewaltig:

Ein geräumiger Scenic für die Familie oder ein Trafic für den Weg zum Flughafen sind mit einem 2.0 dCi ab Werk mit 114 PS unterwegs. Investieren Sie in einen RaceChip Pro 2 und 10-15 Minuten in den Selbsteinbau - voilà! Plötzlich sind es 137 PS und 346 Nm, mit denen Sie jede Behäbigkeit und so manche Limousine abschütteln.

Ein Laguna 2.0 dCi FAP kann werksseitig 150 PS auf die Straße bringen. Mit einem RaceChip Ultimate werden daraus im Handumdrehen 188 PS (und 418 Nm), die Ihnen jeden kleinsten Druck aufs Gaspedal versüßen. Das ist übrigens deutlich mehr als der serienmäßig nächststärkere 2.0 dCi mitbringt. Und zwar zu einem deutlich attraktiveren Preis, als ihn der Hersteller für eine Mehrleistung auf diesem Niveau aufrufen würde.

Der Megane 1.5 dCi eco2 bleibt mit 110 PS deutlich unter seinen Möglichkeiten und nutzt das Potenzial des brillanten 1.5l Dieselmotors von Renault nur bedingt. Schon unser Einstiegsmodell RaceChip One katapultiert ihn locker auf 127 PS und 276 Nm, die auf einer Bergetappe der Tour de France den Unterschied machen können.

Renault kann auch Benziner: ein Mégane 2.0 16V TCe kommt mit amtlichen 250 Serien-PS um die Kurve. Aber was sind die schon gegen die 303 PS und 418 Nm mit einem RaceChip Ultimate? RaceChip kann eben stärkere Benziner.

Selbst am obersten Ende der Renault-Leistungsskala ist mit RaceChip noch lange nicht Schluss. Der stärkste Mégane 2.0 16V TCe ist mit einer Leistung von 265 PS eigentlich schon sehr ordentlich motorisiert. Aber sind wir doch mal ehrlich. Wenn man ein solches Auto hat, dann sucht man nach dem perfekten Fahrerlebnis. Wir helfen Ihnen dabei gerne. Mit einem RaceChip Ultimate sind die mit ihrem Mégane RS auf Sportwagenniveau und lassen den ein oder anderen der Gattung mit jetzt 320 PS und 442 Nm hinter sich. Und das ohne nach außen hin zu protzen.

Auch im Nutzfahrzeugbereich von Renault können wir Ihnen den entscheidenden Vorteil verschaffen. Den Master dCi 125 zum Beispiel steigert unser RaceChip One auf 144 PS und 354 Nm Drehmoment. Mehr Leistung, wenn es darauf ankommt auch bei Beladung ausreichend mobilisierbare Kraftreserven zu haben. Und die RaceChip Verbrauchsoptimierung, die sich vor allem bei einer hohen Laufleistung entsprechend positiv im Geldbeutel niederschlägt und Ihnen hilft an der Tankstelle bares Geld zu sparen. Gerade im Flottenbetrieb ergibt sich hieraus ein attraktives Einsparpotenzial.

Kleinwagen ganz groß: Ein Clio 1.5 dCi 90 braucht nur einen RaceChip One, 10-15 Minuten für den Selbsteinbau, und schon stehen höchst konkurrenzfähige 104 PS bereit.

Jetzt die Leistungsreserven Ihres Renault aktivieren

Etwas weiter unten auf dieser Seite finden Sie die Übersicht aller Chiptuning-Produkte von RaceChip. Wählen Sie mit unserem Fahrzeugauswahl-Tool einfach Ihr Renault-Modell aus und sehen Sie sofort, wie viele Leistungs-Reserven Ihr Motor noch in sich hat. Mit wenigen Klicks konfigurieren Sie dann im RaceChip Online Shop das Optimierungspaket für Ihren Renault und haben vielleicht schon am nächsten Tag Ihren speziell abgestimmten RaceChip zu Hause. Jetzt online Ihren neuen RaceChip bestellen, in nur 10-15 Minuten selbst einbauen, und Ihren Renault fahren wie Gott in Frankreich.

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